电动自行车一户多车挤占生命通道 西安华府御城西区非机动车停车治理难题如何解

社区是城市的“细胞”，承载着万家灯火。

华商报推出《社区治理·你我共建》专栏，聚焦西安市各个社区，特别是“华商报·108坊故事”社区联系点，分享在基层社会治理中那些让“陌邻”变“睦邻”、让“痛点”成“亮点”、让“治理力”转化为“幸福力”的创新实践。同时，欢迎社区或者居民提供线索，向华商报讲述所在社区的生动故事。

在西安市莲湖区桃园路街道，建成并交付使用已有十余年的华府御城西区，正面临着一场关于“安全”与“便利”的艰难拉锯。自2024年10月一场火灾之后，该小区的电动自行车不再被允许进入小区，而近日，物业的一纸通知让本已“出区”的电动自行车再次“回潮”，令小区不少业主十分气愤。

>>火灾过后，不允许电动自行车进入小区

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时间倒回至2024年10月，华府御城西区12号楼突发火灾。据多位业主回忆，当时火情初起时本有机会得到控制，但小区内部道路两侧密密麻麻停满了电动自行车，甚至消防通道也被占据。当消防车呼啸着抵达小区门口时，因通道被堵无法靠近起火点。“幸亏12号楼临街，如果是靠里的楼，后果不堪设想。”小区业主张先生称，火很快被扑灭，但那场大火给业主留下的心理阴影至今未散。

这场火灾像一记重锤，敲响了小区消防安全的警钟。张先生告诉华商报大风新闻记者，火灾发生后，在街道办、消防、住建等相关部门的督促下，小区物业开始强力推行“人车分流、电动车不进小区”的政策。当时，小区在东区和西区之间的一条道路旁开辟了集中停放区域，并加强了门岗管控。一时间，小区内部道路畅通了，单元门口清静了，消防通道恢复了应有的宽度。不少业主表示证券配资查询，那是小区居住环境最为安全、舒心的一段时间。“虽然把车停在外面要多走几步路，但看着干净宽敞的小区，心里踏实。”一位业主说。